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icc hofmann - Ingenieurbüro für technische Informatik Am Stockborn 16, 60439 Frankfurt/M, FRG Tel.: +49 6082-910101 Fax.: +49 6082-910200 E-Mail: info@icc-hofmann.net |
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71200000 - Dienstleistungen von Architekturbüros
71240000 - Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
79416000 - Öffentlichkeitsarbeit
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Aufruf zum Wettbewerb - Verkehrsentwicklungskonzept 024B/2022: Aufruf zum Wettbewerb - Verkehrsentwicklungskonzept VO: Sonstige Vergabeart: Ex ante Veröffentlichung Bekanntmachung Angaben zum Auftraggeber Bezeichnung Stadt Rheinbach Kontaktstelle Zentrale Vergabestelle Postanschrift Schweigelstr. 23 Ort 53359 Rheinbach Telefon +49 2226917214 Fax +49 222691777453 E-Mail vergabestelle@stadt-rheinbach.de URL www.rheinbach.de Art und Umfang der Leistung Vorläufige Aufgabenbeschreibung "Integrierter Verkehrsentwicklungsplan (VEP) Rheinbach" - Los 1 Für die Stadt Rheinbach, mittlere kreisangehörige Stadt im Rhein-Sieg-Kreis mit rd. 27.000 Einwohner, soll ein Verkehrsentwicklungsplan (VEP) für den Zeithorizont 2035 sowie den Entwicklungskorridor für den Zeitraum danach erarbeitet werden. Räumlich umfasst der VEP das Gebiet der Kernstadt Rheinbach einschließlich aller 9 Ortsteile (Flerzheim, Hilberath, Neukirchen, Niederdrees, Oberdrees, Queckenberg, Ramershoven, Todenfeld, Wormersdorf) und ihrer Wohnplätze. Der Fokus der Erarbeitung soll auf den konkreten Problemen im Stadtgebiet unter Einbeziehung der Umgebung und den spezifischen Maßnahmen liegen. Ausgehend von der politischen Diskussion und Anträgen von Fraktionen und aus der Bürgerschaft, wurden drei wesentliche Problemfelder identifiziert. Zwei davon wurden bereits im Handlungskonzept "Masterplan Innenstadt" benannt und Maßnahmen dazu thematisiert: - Stadtraum Hauptstraße - Fahrradfreundliches Rheinbach. Zu diesen sollen im integrierten Verkehrsentwicklungsplan jeweils konkrete (auch verkehrstechnische) Lösungen zur Umsetzung der formulierten und zu beschließenden Ziele erarbeitet werden. Als drittes Problemfeld sind die Ortsdurchfahrten zu benennen. Der VEP soll die planerischen Vorarbeiten zur Sicherstellung eines angemessenen Verkehrsangebotes unter Reduzierung negativer Folgen für Umwelt und Allgemeinheit leisten. Im Sinne einer an Nachhaltigkeit ausgerichteten Verkehrsplanung soll die Verlagerung des Individualverkehrs auf andere Verkehrsformen berücksichtigt werden und somit das Ziel des Modal Shift eingebunden werden. Darüber hinaus soll sich der VEP besonders den absehbaren Veränderungen und Ansprüchen der Zukunft stellen, damit Mobilität, gesundes Leben, wirtschaftliche Aktivitäten sowie die Attraktivität der Stadt Rheinbach als Mittelzentrum gestärkt und auf hohem Niveau gesichert werden. Erwartet wird eine integrative Bearbeitung vor allem mit der Stadtplanung (unter Einbeziehung von übergeordneten Planungen, informellen Planungen und Fachplanungen wie z.B. der Lärmaktionsplanung), die Berücksichtigung von stadtentwicklungspolitische Zielen und die Verflechtungen zu Nachbarräumen, die Betrachtung aller Bevölkerungsgruppen und Verkehrsmittel und -arten sowie der Entwicklungen beispielsweise auf dem Energie- und Fahrzeugsektor (z.B. Elektromobilität) und der Verkehrssteuerung. Der aufzustellende integrierte Verkehrsentwicklungsplan orientiert sich an den Hinweisen der FGSV zur Verkehrsentwicklungsplanung und den Empfehlungen der Europäischen Kommission zur Erstellung von Kommunalen nachhaltigen Mobilitätsplänen (SUMP). Für den Planungsprozess gelten Transparenz und größtmögliche Akzeptanz, daher ist der gesamte Prozess durch eine intensive Öffentlichkeits- und Akteursbeteiligung zu begleiten. Folgende Bereiche des VEP sollen durch einen externen Dienstleister erbracht werden: a) Konzepterstellung b) Moderation und Prozessbegleitung Zusätzlich zum Stadtgebiet sollen auch regionale/ interkommunale Bezüge beachtet werden. Der Leistungsumfang soll mindestens folgende Punkte umfassen: 1. Verkehrserhebungen und Aufbau eines verkehrsmittelübergreifenden Verkehrsmodells 2. Grundlagenermittlung und Bestandsanalyse auf der Grundlage des heutigen Zustandes und des beim Auftraggeber vorliegenden Meinungsbildes 3. Konzepterstellung unter Einbindung der Öffentlichkeit: Problemanalyse, Entwicklung und Festlegung von Leitlinien und Zielen, Ableiten von Maßnahmenbündeln sowie Einzelmaßnahmen, Szenarienbildung einschl. Wirkungsanalyse, Kostenschätzung und Vorschläge für eine zeitliche / terminliche Umsetzung von Maßnahmen. Die Konzepterstellung soll unter Beteiligung der Öffentlichkeit erfolgen. Es wird vorausgesetzt, dass die Beteiligungsveranstaltungen fachlich/inhaltlich vorbereitet und begleitet werden und die Ergebnisse aus den Beteiligungsveranstaltungen in die Konzepterstellung einfließen. Seite 1/3 024B/2022: Aufruf zum Wettbewerb - Verkehrsentwicklungskonzept VO: Sonstige Vergabeart: Ex ante Veröffentlichung 4. Erörterung und Abstimmung des Prozesses mit der Auftraggeberin und den Gremien sowie mit einem Kommunikationsbüro - welches für die prozessbegleitende Kommunikation und Konzeption der Öffentlichkeitsbeteiligung (ÖB) beauftragt wird. 5. Fertigstellung Konzeptentwurf zur Beschlussfassung und Darstellung des Umgangs mit den Anregungen aus der Öffentlichkeitsarbeit, Abwägung und Entscheidungsvorbereitung, Moderation eines Konsensbildungsprozesses 6. Korrektur des Konzeptentwurfs, ggf. Modifizieren, Erstellen der Endfassung des VEP Rheinbach, sowie Erstellen eines methodischen Ansatzes zur Evaluierung Vorläufige Aufgabenbeschreibung "Integrierter Verkehrsentwicklungsplan Rheinbach" - Kommunikation und Beteiligungsprozesse - Los 2 Für die Stadt Rheinbach, mittlere kreisangehörige Stadt im Rhein-Sieg-Kreis mit rd. 27.000 Einwohner, soll ein Verkehrsentwicklungsplan (VEP) für den Zeithorizont 2035 sowie den Entwicklungskorridor für den Zeitraum danach erarbeitet werden. Räumlich umfasst der VEP das Gebiet der Kernstadt Rheinbach einschließlich aller 9 Ortsteile (Flerzheim, Hilberath, Neukirchen, Niederdrees, Oberdrees, Queckenberg, Ramershoven, Todenfeld, Wormersdorf) und ihrer Wohnplätze. Der Fokus der Erarbeitung soll auf den konkreten Problemen im Stadtgebiet unter Einbeziehung der Umgebung und den spezifischen Maßnahmen liegen. Ausgehend von der politischen Diskussion und Anträgen von Fraktionen und aus der Bürgerschaft, wurden drei wesentliche Problemfelder identifiziert. Zwei davon wurden bereits im Handlungskonzept "Masterplan Innenstadt" benannt und Maßnahmen dazu thematisiert: - Stadtraum Hauptstraße - Fahrradfreundliches Rheinbach. Zu diesen sollen im integrierten Verkehrsentwicklungsplan jeweils konkrete (auch verkehrstechnische) Lösungen zur Umsetzung der formulierten und zu beschließenden Ziele erarbeitet werden. Als drittes Problemfeld sind die Ortsdurchfahrten zu benennen. Der VEP soll die planerischen Vorarbeiten zur Sicherstellung eines angemessenen Verkehrsangebotes unter Reduzierung negativer Folgen für Umwelt und Allgemeinheit leisten. Im Sinne einer an Nachhaltigkeit ausgerichteten Verkehrsplanung soll die Verlagerung des Individualverkehrs auf andere Verkehrsformen berücksichtigt werden und somit das Ziel des Modal Shift eingebunden werden. Darüber hinaus soll sich der VEP besonders den absehbaren Veränderungen und Ansprüchen der Zukunft stellen, damit Mobilität, gesundes Leben, wirtschaftliche Aktivitäten sowie die Attraktivität der Stadt Rheinbach als Mittelzentrum gestärkt und auf hohem Niveau gesichert werden. Für den Planungsprozess gelten Transparenz und größtmögliche Akzeptanz, daher ist der gesamte Prozess durch eine intensive Öffentlichkeits- und Akteursbeteiligung zu begleiten. Die Konzepterstellung des VEPs findet durch einen externen Dienstleiter (z.B. Planungs-/ Ingenieurbüro) statt. Für einen erfolgreichen Prozess zur Erarbeitung eines Verkehrsentwicklungsplans ist ein kooperativer Planungsansatz mit Beteiligung der Öffentlichkeit und relevanten Akteuren von maßgeblicher Bedeutung. Für eine prozessbegleitende Kommunikation und Konzeption der Öffentlichkeitsbeteiligung soll ein externer Dienstleister fachliche und praktische Expertise im Bereich Beteiligung(sprozesse) und Öffentlichkeitsarbeit vorweisen. Dies setzt eine umfassende, mehrstufige, crossmediale Partizipations- und Kommunikationsstrategie voraus unter Berücksichtigung aller Bevölkerungs- und Altersgruppen und entsprechende Wahl der Methoden zur Erreichung von Informationen und Beteiligung. Der VEP soll möglichst im 3 Quartal 2022 begonnen und im Zeitraum von ca. 3 Jahren erarbeitet werden. Zusätzlich zum Stadtgebiet sollen auch regionale/ interkommunale Bezüge beachtet werden. Der Leistungsumfang soll mindestens folgende Punkte umfassen: 1. Einbringung von Ideen zu unterschiedlichen Kommunikations- und Beteiligungsformen mit verschiedenen Stakeholdern und dem Gremium. Abstimmung mit der Arbeitgeberin und dem Planungs-/Ingenieurbüro 2. Fachliche/inhaltliche Vorbereitung und Begleitung und Moderation der Beteiligungsveranstaltungen 3. Aufarbeitung der Ergebnisse aus den Beteiligungsveranstaltungen und Kommunikation an die Auftraggeberin und gemeinsame Aufarbeitung mit dem Planungs-/ Ingenieurbüro, sodass Ergebnisse in die Konzepterstellung einfließen 4. Begleitende Öffentlichkeitsarbeit während des gesamten Prozesses 5. Enge Abstimmung mit dem angestellten Planungsbüro für die Konzepterstellung während des gesamten Prozesses Neben der Stadtverwaltung sollen auch Politik und weitere externe Akteure im Rahmen moderierter Prozesse an der Konzepterstellung beteiligt werden. Hierfür sollen Expertenrunden (Forum Phase 0) mit fachlichen und politischen Akteuren, Verbänden, TÖB und Bürger*innen stattfinden. Der Dienstleister soll die Vorbereitung und Durchführung/Moderation der Expertenrunden in 3-4 Sitzungen im Jahr ausführen und die Nachbearbeitung begleiten. Zudem soll die Vorstellung der (Zwischen-)Ergebnisse in den politischen Gremien erfolgen. Für eine bessere Akzeptanz der Prozesse und Maßnahmen ist eine intensive und transparente Einbindung der Bürger*innen entscheidend. Der externe Dienstleister bietet Dialog- und Informationsveranstaltungen in Form von Workshops, Bürgerforen, Straßen-/ Quartiersbegehungen an die für und mit Bürger*innen geplant und begleitet werden. Als zentrale Hauptveranstaltungen sollen ein Kick-Off-Termin, Zwischenpräsentation und Abschlussveranstaltung durchgeführt werden. In einem ersten Kick-Off Termin nach Analysearbeit und Vorschlag zur Formulierung eines Leitbildes werden Ideen und Anregungen der Öffentlichkeit angenommen und weiterverarbeitet. Seite 2/3 024B/2022: Aufruf zum Wettbewerb - Verkehrsentwicklungskonzept VO: Sonstige Vergabeart: Ex ante Veröffentlichung Unterschiedliche Mediennutzung zur Streuung der Informationen soll u. a. über Lokalpresse, Infostände, Workshops, Plakate sichergestellt werden. Über eine Online-Portal können Bürger*innen auf einer Mobilitätskarte Anmerkungen und Hinweise im Laufe der Konzepterstellung einpflegen. Weiterhin soll das Portal über den aktuellen Stand des Prozesses informieren und Ergebnisse der durchgeführten Veranstaltungen aufzeigen. Haupterfüllungsort Bezeichnung Stadt Rheinbach Postanschrift Stadtgebiet und Ortschaften Ort 53359 Rheinbach Zusätzliche Angaben Es handelt sich bei obiger Beschreibung um das vorläufige Konzept der Ausschreibung. Es wird eine Verhandlungsvergabe mit Teilnahmewettbewerb angestrebt. Im Teilnahmewettbewerb werden Preis und Referenzen sowie die Eignung der Teilnehmer geprüft. Von den drei am besten bewerteten Teilnehmern wird eine Präsentation mit persönlichem Gespräch erwartet. Ihr Interesse an der Aufnahme in die Bieterliste zu der beabsichtigten Ausschreibung richten Sie bitte per E-Mail an vergabestelle@stadt-rheinbach.de. Bekanntmachungs-ID: CXPTYD9D457 Seite 3/3 Source: 4 https://service.bund.de/IMPORTE/Ausschreibungen/vmp-mebit/2022/08/57142.html Data Acquisition via: p8000000 |
