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71320000 - Planungsleistungen im Bauwesen
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DE-Frankfurt am Main: Planungsleistungen im Bauwesen 2021/S 6/2021 10047 Bekanntmachung einer Änderung Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber I.1)Name und Adressen Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16) Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7 Ort: Frankfurt am Main NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt Postleitzahl: 60486 Land: Deutschland Kontaktstelle(n): Meier, Regine E-Mail: [6]regine.meier@deutschebahn.com Telefon: +49 4039182821 Fax: +49 6926521083 Internet-Adresse(n): Hauptadresse: [7]http://www.deutschebahn.com/bieterportal Abschnitt II: Gegenstand II.1)Umfang der Beschaffung II.1.1)Bezeichnung des Auftrags: BIM-Planung ABS/NBS Hamburg/Bremen - Hannover (HHBH), Abschnitt 1 Süd: ABS Celle-Süd Hannover, Leistungsphase 2 (Optionen: Lph 3/4, Lph 6/7) Referenznummer der Bekanntmachung: 20FEI43811 II.1.2)CPV-Code Hauptteil 71320000 Planungsleistungen im Bauwesen II.1.3)Art des Auftrags Dienstleistungen II.2)Beschreibung II.2.1)Bezeichnung des Auftrags: BIM-Planung ABS/NBS Hamburg/Bremen - Hannover (HHBH), Abschnitt 1 Süd: ABS Celle-Süd Hannover, Leistungsphase 2 (Optionen: Lph 3/4, Lph 6/7) II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s) 71320000 Planungsleistungen im Bauwesen II.2.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DE929 Region Hannover Hauptort der Ausführung: BIM-Planung ABS/NBS Hamburg/Bremen - Hannover (HHBH), Abschnitt 1 Süd: ABS Celle-Süd Hannover, Leistungsphase 2 (Optionen: Lph 3/4, Lph 6/7) II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags: BIM-Planung ABS/NBS Hamburg/Bremen - Hannover (HHBH), Abschnitt 1 Süd: ABS Celle-Süd Hannover, Leistungsphase 2 HOAI: Objekt- und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke für 42 Eisenbahnüberführungen, Umweltverträglichkeitsstudie (UVS). II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 03/08/2020 Ende: 16/06/2023 II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe Auftrags-Nr.: 20FEI43811 Bezeichnung des Auftrags: BIM-Planung ABS/NBS Hamburg/Bremen - Hannover (HHBH), Abschnitt 1 Süd: ABS Celle-Süd Hannover, Leistungsphase 2 (Optionen: Lph 3/4, Lph 6/7) V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe: 03/08/2020 V.2.2)Angaben zu den Angeboten Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: DB Engineering & Consulting GmbH Ort: Hannover NUTS-Code: DE929 Region Hannover Land: Deutschland Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.) Gesamtwert der Beschaffung: 845 028.75 EUR Abschnitt VI: Weitere Angaben VI.3)Zusätzliche Angaben: VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes Postanschrift: Villemomblerstr. 76 Ort: Bonn Postleitzahl: 53123 Land: Deutschland VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden. VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung: 06/01/2021 Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen VII.1.1)CPV-Code Hauptteil 71320000 Planungsleistungen im Bauwesen VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s) VII.1.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DE929 Region Hannover Hauptort der Ausführung: Hannover (Sitz TPL) VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung: BIM-Planung ABS/NBS Hamburg/Bremen - Hannover (HHBH), Abschnitt 1 Süd: ABS Celle-Süd Hannover, Leistungsphase 2 HOAI: Objekt- und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke für 42 Eisenbahnüberführungen, Umweltverträglichkeitsstudie (UVS). VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 03/08/2020 Ende: 16/06/2023 VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.) Gesamtwert des Auftrags/des Loses/der Konzession: 845 028.75 EUR VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16) Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7 Ort: Frankfurt am Main NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt Postleitzahl: 60486 Land: Deutschland Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein VII.2)Angaben zu den Änderungen VII.2.1)Beschreibung der Änderungen Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen): Die Planung der Leistungsphase 2 für die Durchlassbauwerke km 15,970, km 20,886 und km 21,715 ist eine zusätzliche erforderliche Leistung zur Erfüllung des werkvertraglichen Erfolgs. Dies resultiert aus der Beauftragung des AN mit der Planung der Eisenbahnüberführungen der Strecke 1710. Die genannten Durchlassbauwerke sind integral mit Eisenbahnüberführungen verbunden. So kann die Planung der betroffenen Eisenbahnüberführungen nicht ohne die Betrachtung der genannten Durchlassbauwerke erfolgen, wodurch eine zusätzliche Planungsleistung notwendig wird. Die Durchlassbauwerke km 15,970, km 20,886 und km 21,715 sind mit den entsprechenden Eisenbahnüberführungen baulich verbunden. Da die Planung der Ingenieurbauwerke, aufgrund der starken Abhängigkeit voneinander, nicht sinnvoll separat voneinander durchführbar ist, muss die Planung der Lph. 2 der Durchlassbauwerke ebenfalls an den AN übergeben werden. Durch die integrale Verbundenheit von Durchlass und Eisenbahnüberführung ist eine klare Abgrenzung der Anlagenteile und damit der zu erbringenden Leistung schwer möglich. VII.2.2)Gründe für die Änderung Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird: - VII.2.3)Preiserhöhung Aktualisierter Gesamtauftragswert vor den Änderungen (unter Berücksichtigung möglicher früherer Vertragsänderungen und Preisanpassungen sowie im Falle der Richtlinie 2014/23/EU der durchschnittlichen Inflation im betreffenden Mitgliedstaat) Wert ohne MwSt.: 845 028.75 EUR Gesamtauftragswert nach den Änderungen Wert ohne MwSt.: 855 028.75 EUR References 6. mailto:regine.meier@deutschebahn.com?subject=TED 7. http://www.deutschebahn.com/bieterportal |
