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Ausschreibung: Dienstleistungen von Ingenieurbüros - DE-Frankfurt am Main
Dienstleistungen von Ingenieurbüros
Dokument Nr...: 238155-2020 (ID: 2020052209160752490)
Veröffentlicht: 22.05.2020
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  DE-Frankfurt am Main: Dienstleistungen von Ingenieurbüros
   2020/S 99/2020 238155
   Bekanntmachung einer Änderung
   Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
   Rechtsgrundlage:
   Richtlinie 2014/25/EU
   Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
   I.1)Name und Adressen
   Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
   Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7
   Ort: Frankfurt am Main
   NUTS-Code: DE712
   Postleitzahl: 60486
   Land: Deutschland
   Kontaktstelle(n): Schuster, Martina
   E-Mail: [7]silvia.weck@deutschebahn.com
   Telefon: +49 6926543721
   Fax: +49 6926543457
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [8]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   Abschnitt II: Gegenstand
   II.1)Umfang der Beschaffung
   II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Planung von Fels- und Hangsicherungen an der Strecke Köln - Bingen und
   Wiesbaden-Ost  Niederlahnstein, Lph 3-4, opt. 6,7
   Referenznummer der Bekanntmachung: 18FEI34348
   II.1.2)CPV-Code Hauptteil
   71300000
   II.1.3)Art des Auftrags
   Dienstleistungen
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Planung von Fels- und Hangsicherungen an der Strecke Köln - Bingen und
   Wiesbaden-Ost  Niederlahnstein, Lph 3-4, opt. 6,7
   Los-Nr.: 1
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   71300000
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DEB1A
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
   Vertrags:
   Als Ergebnis von Sonderbegutachtungen und nach Auswertung von
   Befliegungen der Bahnstrecken Köln - Bingen und Wiesbaden-Ost 
   Niederlahnstein wurden Risiken aus dem Hangbereich, in Form von lokalen
   Instabilitäten festgestellt.
   Aus diesem Grund plant die DB Netz AG 12 Fels- und
   Hangsicherungsmaßnahmen zur Sicherung des Eisenbahnbetriebes vor
   Gefahren aus dem Hangbereich. Diese Sicherungsanlagen können in Form
   von Steinschlagbarrieren, Murgangbarrieren oder
   Böschungsstabilisierungen erfolgen.
   Mit der Beauftragung sollen die Leistungen der Objekt- und
   Tragwerksplanung in den Lph 3-4 für die Planung von 12 Fels- und
   Hangsicherungsmaßnahmen erarbeitet werden. Eine Begehung der
   betroffenen Hangbereiche ist die Voraussetzung für die Planung und
   Bemessung der o. g. Sicherungsanlagen. Desweiteren sollen die
   optionalen Leistungen der Lph 6-7 für Vorbereitung der Vergabe und die
   Mitwirkung bei der Vorgabe mit angeboten werden.
   In einzelnen handelt es sich um:
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Meerbach;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Steinbruch;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Rheinhelle I;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Oberste Kaderich;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Hirschkopf;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Wöhrsbach;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Seelenbach;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Rheinhelle II;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Naelsberg I;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Edlerberg;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Im Bill;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Lennigshöhl;
   an den Strecken 2630 und 3507.
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Beginn: 07/11/2018
   Ende: 12/01/2022
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   Abschnitt IV: Verfahren
   IV.2)Verwaltungsangaben
   IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
   Bekanntmachungsnummer im ABl.: [9]2019/S 012-025264
   Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   Auftrags-Nr.: 18FEI34348
   Bezeichnung des Auftrags:
   Planung von Fels- und Hangsicherungen an der Strecke Köln - Bingen und
   Wiesbaden-Ost  Niederlahnstein, Lph 3-4, opt. 6, 7
   V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
   Konzessionsvergabe:
   07/11/2018
   V.2.2)Angaben zu den Angeboten
   V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
   des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
   Abschnitt VI: Weitere Angaben
   VI.3)Zusätzliche Angaben:
   VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
   VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
   Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
   Postanschrift: Villemomblerstr. 76
   Ort: Bonn
   Postleitzahl: 53123
   Land: Deutschland
   VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
   VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
   Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
   Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem
   Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs.
   2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die
   Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach
   Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt
   der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine
   Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
   VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen
   erteilt
   VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
   19/05/2020
   Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
   VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
   VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
   71300000
   VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   71300000
   VII.1.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DEB1A
   VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Als Ergebnis von Sonderbegutachtungen und nach Auswertung von
   Befliegungen der Bahnstrecken Köln - Bingen und Wiesbaden-Ost 
   Niederlahnstein wurden Risiken aus dem Hangbereich, in Form von lokalen
   Instabilitäten festgestellt.
   Aus diesem Grund plant die DB Netz AG 12 Fels- und
   Hangsicherungsmaßnahmen zur Sicherung des Eisenbahnbetriebes vor
   Gefahren aus dem Hangbereich. Diese Sicherungsanlagen können in Form
   von Steinschlagbarrieren, Murgangbarrieren oder
   Böschungsstabilisierungen erfolgen.
   Mit der Beauftragung sollen die Leistungen der Objekt- und
   Tragwerksplanung in den Lph 3-4 für die Planung von 12 Fels- und
   Hangsicherungsmaßnahmen erarbeitet werden. Eine Begehung der
   betroffenen Hangbereiche ist die Voraussetzung für die Planung und
   Bemessung der o. g. Sicherungsanlagen. Desweiteren sollen die
   optionalen Leistungen der Lph 6-7 für Vorbereitung der Vergabe und die
   Mitwirkung bei der Vorgabe mit angeboten werden.
   In einzelnen handelt es sich um:
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Meerbach;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Steinbruch;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Rheinhelle I;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Oberste Kaderich;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Hirschkopf;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Wöhrsbach;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Seelenbach;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Rheinhelle II;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Naelsberg I;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Edlerberg;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Im Bill;
    Fels- und Hangsicherungsmaßnahme Lennigshöhl;
   an den Strecken 2630 und 3507.
   VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Beginn: 07/11/2018
   Ende: 12/01/2022
   VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
   VII.2)Angaben zu den Änderungen
   VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
   Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
   Vertragsänderungen):
   Nachtrag 01: Anpassung des Honorars auf Grundlage der im Zuge der
   Kostenberechnung in der abgeschlossenen Entwurfsplanung
   angepassten anrechenbaren Kosten.
   VII.2.2)Gründe für die Änderung
   Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher
   Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte
   (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
   Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
   Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU)
   Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde,
   und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände:
   Die Beauftragung erfolgte auf Grundlage der anrechenbaren Kosten nach
   HOAI. Diese basieren auf den jeweiligen Kostenschätzungen aus der
   Vorplanung. Nach Abschluss der Entwurfsplanung, mit der Festlegung der
   Sicherungsanlagen, wurden Kostenberechnungen neu aufgestellt. Somit
   verändern sich die anrechenbaren Kosten der Beauftragung.
   VII.2.3)Preiserhöhung
References
   7. mailto:silvia.weck@deutschebahn.com?subject=TED
   8. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   9. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:025264-2019:TEXT:DE:HTML
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