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Ausschreibung: Fährtransport - DE-Rostock
Fährtransport
Dokument Nr...: 411001-2018 (ID: 2018092009261877079)
Veröffentlicht: 20.09.2018
*
  DE-Rostock: Fährtransport
   2018/S 181/2018 411001
   Konzessionsbekanntmachung
   Bauauftrag
   Legal Basis:
   Richtlinie 2014/23/EU
   Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
   I.1)Name und Adressen
   ROSTOCK PORT GmbH
   Ost-West-Straße 32
   Rostock
   18147
   Deutschland
   Kontaktstelle(n): Abteilung Finanzen
   Telefon: +49 381350-5500
   E-Mail: [1]finanzen@rostock-port.de
   Fax: +49 381350-5505
   NUTS-Code: DE803
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [2]http://www.rostock-port.de
   I.3)Kommunikation
   Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und
   vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter:
   [3]https://www.rostock-port.de/hafen-rostock/hero/das-unternehmen/aussc
   hreibung/pachflaechen-suedlich-pier-ll.html
   Weitere Auskünfte erteilen/erteilt die oben genannten Kontaktstellen
   Bewerbungen oder gegebenenfalls Angebote sind einzureichen an die oben
   genannten Kontaktstellen
   I.4)Art des öffentlichen Auftraggebers
   Andere: Hafenwirtschaft
   I.5)Haupttätigkeit(en)
   Andere Tätigkeit: Hafenwirtschaft
   Abschnitt II: Gegenstand
   II.1)Umfang der Beschaffung
   II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Verpachtung von Flächen zum Betrieb eines Terminals für den Umschlag
   von Stückgutladung
   II.1.2)CPV-Code Hauptteil
   60610000
   II.1.3)Art des Auftrags
   Bauauftrag
   II.1.4)Kurze Beschreibung:
   Zur Verpachtung stehen 2 Teilflächen A und B (siehe Lageplan). Fläche A
   hat eine Größe von ca. 27 000 m^2, Fläche B von ca. 43 000 m^2 (siehe
   Lageplan). Die Teilflächen können getrennt an 2 Pächter oder zusammen
   an einen Pächter vergeben werden. Beide Teilflächen werden unbefestigt
   und unbebaut übergeben. Die Baureifmachung obliegt dem Pächter. In
   unmittelbarer Nähe der Teilfläche A befinden sich 2 Gleise, die im
   Eigentum der Deutschen Bahn stehen. Die Ausschreibung der Flächen
   erfolgt zum Zwecke des Betriebes eines Terminals für den Umschlag, die
   Lagerung und die Distribution von für den Hafen zusätzlicher, über die
   Kaikante gehender, vorzugsweise rollender, bahnaffiner Ladung und einer
   damit verbundenen Erweiterung des Liniennetzes der in Rostock
   bestehenden Fähr-/ RORO-Verbindungen. Die Ladungsarten können PKW,
   Trailer und LKW, rollende Einheiten (beladen mit Stückgütern und
   Behältern) Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Container oder sonstige
   Stückgutladungen sein.
   II.1.5)Geschätzter Gesamtwert
   II.1.6)Angaben zu den Losen
   Diese Konzession ist in Lose aufgeteilt: nein
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE803
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Der Pachtvertrag soll fest für die nächsten 20 Jahre abgeschlossen
   werden. Bei Bedarf kann dem Pächter ein einseitiges Optionsrecht
   eingeräumt werden, den Pachtvertrag zweimal für 5 Jahre zu verlängern.
   Die Teilflächen sollen zum 1.1.2021 verpachtet werden. Die
   (Teil-)Pachtflächen sind beräumt, eben und unbebaut; sie werden
   übergeben, wie sie stehen und liegen. Der Verpächter übernimmt keine
   Haftung für die Beschaffenheit des Pachtobjekts, insbesondere für die
   angegebenen Maße und die Tragfähigkeit der (Teil-)Pachtflächen. Die
   Verpachtung erfolgt zum Zwecke des Betriebes eines Terminals für den
   Umschlag, die Lagerung und die Distribution von für den Hafen
   zusätzlicher, über die Kaikante gehender, vorzugsweise rollender,
   bahnaffiner Ladung und einer damit verbundenen Erweiterung des
   Liniennetzes der in Rostock bestehenden Fähr-/ RORO-Verbindungen. Die
   Ladungsarten können PKW, Trailer und LKW, rollende Einheiten (beladen
   mit Stückgütern und Behältern) Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Container
   oder sonstige Stückgutladungen sein.
   Der Pächter wird sich in dem Pachtvertrag zur Errichtung der in seiner
   Konzeption (Bestandteil des Angebotes) dargestellten Anlagen bzw.
   Bauwerke verpflichten. Die Inbetriebnahme der zu errichtenden Anlagen
   bzw. Bauwerke hat spätestens 24 Monate nach Zuschlagserteilung zu
   erfolgen.
   Der Pächter verpflichtet sich, mit Betriebsaufnahme mindestens einen
   neuen Liniendienst mit mindestens einer wöchentlichen Abfahrt zu
   etablieren.
   Der Pächter ist berechtigt und verpflichtet, das Pachtgrundstück
   ausschließlich für die im Angebot angegebenen gewerblichen Zwecke zu
   nutzen. Eine Untervermietung des Betriebes bzw. jede sonstige
   Überlassung durch den Pächter ist ausgeschlossen.
   Der jährliche Pachtzins soll bei Vertragsbeginn mindestens 4,80 EUR/m^2
   netto betragen. Der Pachtzins kann sich während der Vertragslaufzeit
   auf Grund der Vereinbarung einer Wertsicherungsklausel verändern.
   Der Pächter verpflichtet sich, jährlich mindestens 100 000
   Ladeeinheits-Äquivalente über die Kaikante Rostock-Überseehafen
   umzuschlagen (zur Ermittlung der Ladeeinheits-Äquivalente siehe
   Leistungsbeschreibung).Die geforderten 100 000
   Ladungseinheits-Äquivalente müssen mindestens 40 000
   Ladeeinheits-Äquivalente der zuvor unter b) aufgeführten Ladeeinheiten
   enthalten.
   Der Pächter verpflichtet sich weiterhin mindestens 20
   Vollzeitarbeitsplätze bzw. eine den Vollzeitarbeitsplätzen
   entsprechende Anzahl an Teilzeitarbeitsplätzen am Standort in Rostock
   zu schaffen. Dabei ist es dem Pächter freigestellt, die Arbeitsplätze
   im eigenen Betrieb zu schaffen oder durch Dritte, die die
   Umschlagtätigkeiten für den Pächter bzw. auf dem Terminal erbringen,
   schaffen zu lassen. Nachweispflichtig und  im Falle der Nichterfüllung
    zur Zahlung der Vertragsstrafe verpflichtet, bleibt stets der
   Pächter.
   Die vom Pächter errichteten Anlagen und Bauwerke bleiben Eigentum des
   Pächters. Die Pachtfläche ist bei Beendigung des Pachtvertrages beräumt
   an den Verpächter zurück zu geben, ohne dass der Verpächter hierfür
   eine Entschädigung leistet.
   Sichert der Pächter in seinem Angebot die Auswahlkriterien betreffende
   Konditionen (z.B. Schaffung einer bestimmten Anzahl von Arbeitsplätzen,
   Erfüllung einer bestimmten Umschlagsmenge über die Kaikante etc.) zu,
   wird die Nichteinhaltung durch Vertragsstrafen sanktioniert.
   Sollte der Bewerber im Hinblick auf die erforderliche
   Leistungsfähigkeit (insbesondere im Hinblick auf die Erfüllung des
   geforderten Leistungsspektrums) andere Unternehmen in Anspruch nehmen,
   werden diese ebenso Vertragspartner.
   II.2.5)Zuschlagskriterien
   Die Konzession wird vergeben auf der Grundlage der Kriterien, die in
   den Ausschreibungsunterlagen, der Aufforderung zur Angebotsabgabe oder
   zur Verhandlung bzw. in der Beschreibung zum wettbewerblichen Dialog
   aufgeführt sind
   II.2.6)Geschätzter Wert
   II.2.7)Laufzeit der Konzession
   Beginn: 01/01/2021
   Ende: 31/12/2050
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   II.2.14)Zusätzliche Angaben
   Abschnitt III: Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische
   Angaben
   III.1)Teilnahmebedingungen
   III.1.1)Befähigung zur Berufsausübung einschließlich Auflagen
   hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister
   III.1.2)Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
   Eignungskriterien gemäß Auftragsunterlagen
   III.1.3)Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
   Eignungskriterien gemäß Auftragsunterlagen
   III.1.5)Angaben über vorbehaltene Konzessionen
   III.2)Bedingungen für die Konzession
   III.2.2)Bedingungen für die Konzessionsausführung:
   III.2.3)Angaben zu den für die Ausführung der Konzession
   verantwortlichen Mitarbeitern
   Abschnitt IV: Verfahren
   IV.1)Beschreibung
   IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)
   Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein
   IV.2)Verwaltungsangaben
   IV.2.2)Schlusstermin für die Einreichung der Bewerbungen oder den
   Eingang der Angebote
   Tag: 05/11/2018
   Ortszeit: 12:00
   IV.2.4)Sprache(n), in der (denen) Angebote oder Teilnahmeanträge
   eingereicht werden können:
   Deutsch
   Abschnitt VI: Weitere Angaben
   VI.1)Angaben zur Wiederkehr des Auftrags
   Dies ist ein wiederkehrender Auftrag: nein
   VI.2)Angaben zu elektronischen Arbeitsabläufen
   VI.3)Zusätzliche Angaben:
   Das vorliegende Verhandlungsverfahren wird mehrstufig durchgeführt.
   Zunächst werden in einem Teilnahmewettbewerb auf Grundlage objektiver
   Eignungskriterien diejenigen Bewerber ermittelt, die die ROSTOCK PORT
   GmbH zur Angebotsabgabe auffordert. Die ROSTOCK PORT GmbH macht von
   ihrem Recht Gebrauch, die Anzahl der Wirtschaftsteilnehmer, die im
   Anschluss an den Teilnahmewettbewerb zur Angebotsabgabe aufgefordert
   werden, auf 3 Teilnehmer zu begrenzen. Die Kriterien für die Auswahl
   der Bewerber ergeben sich aus der Anlage Eignungskriterien. Für den
   Fall, dass mehr als 3 Bewerber die geforderten Eignungskriterien in
   gleichem Maße erfüllen, entscheidet das Los. Der Teilnahmeantrag ist
   mit den geforderten Nachweisen und Erklärungen fristgerecht in einem
   verschlossenen Umschlag mit der Aufschrift Konzessionsvergabeverfahren
   Teilflächen südlich Pier II persönlich oder per Post bei der ROSTOCK
   PORT GmbH, Abteilung Immobilien, Ost-West-Straße 32, 18147 Rostock
   einzureichen.
   Nach Auswertung der Teilnahmeanträge wird die ROSTOCK PORT GmbH 3
   Bewerber zur Abgabe eines Angebotes auffordern und im Rahmen von
   Verhandlungsgesprächen anhand objektiver Zuschlagskriterien den Bieter
   auswählen, der für den Pachtvertragsschluss am besten geeignet ist. Die
   Zuschlagskriterien werden den Bietern mit der Angebotsaufforderung
   bekannt gegeben. Das Angebot ist mit den geforderten Nachweisen und
   Erklärungen fristgerecht in einem verschlossenen Umschlag mit der
   Aufschrift Konzessionsvergabeverfahren Teilflächen südlich Pier II
   persönlich oder per Post bei der ROSTOCK PORT GmbH, Abteilung
   Immobilien, Ost-West-Straße 32, 18147 Rostock einzureichen.
   Zu spät eingegangene Teilnahmeanträge und Angebote werden vom weiteren
   Verfahren ausgeschlossen.
   Eine Erstattung der Kosten für die Abgabe des Teilnahmeantrages bzw.
   der Abgabe eines Angebots ist ausgeschlossen.
   VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
   VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
   Ministerium für Wirtschaft, Bau und Tourismus Mecklenburg-Vorpommern
   Johannes-Stelling-Straße 14
   Schwerin
   19053
   Deutschland
   VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
   Ministerium für Wirtschaft, Bau und Tourismus Mecklenburg-Vorpommern
   Johannes-Stelling-Straße 14
   Schwerin
   19053
   Deutschland
   VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
   VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen
   erteilt
   Ministerium für Wirtschaft, Bau und Tourismus Mecklenburg-Vorpommern
   Johannes-Stelling-Straße 14
   Schwerin
   19053
   Deutschland
   VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
   18/09/2018
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   1. mailto:finanzen@rostock-port.de?subject=TED
   2. http://www.rostock-port.de/
   3. https://www.rostock-port.de/hafen-rostock/hero/das-unternehmen/ausschreibung/pachflaechen-suedlich-pier-ll.html
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       The Office for Official Publications of the European Communities
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